改造あり、傷等もあり（走行に支障なし）販売証明の条件ありですので、全文ご覧頂き納得の上での購入をお願いします 引取は都内の京急線の駅、車はコインパーキングでお願いします 正月休みのうちに受け渡し願います サイズ L と思います 適応身長175-186 cm 他のFXシリーズとは異なり、200アルファアルミでスポーティーなバイクです 当方はフレームのみで入手 元々は2X10速ですが、3x8速で組みました 意図としては普段使いで、スポーツ系10速より丈夫で長持ちな8速、フロントの変速は街中で使いやすいコンパクトなクランクギア、そしてある程度速度も出せて急な坂もゆるゆる登れるギアもある3速を選択です クランクは40/30/22 リアは11-28t 11-13-15-17-19-21-24-28 実際に街中の走行ではフロント中央ギアで乗り易かったです 坂の多い街でもインナー22ですので他の自転車より使いやすいと思います 加速できるような道ではアウターで速度もOK サドルはよりスポーティーかつ肉厚なスペシャライズド製です 購入時はMサイズのフレームかと思っていましたが実際はLサイズ？でした、サイズの記載はありません ステムは短いジャイアントのものを使用です ハンドルは純正のIsoZoeですが、中の白い緩衝材がありません グリップの緩衝材が入る部分は押すとへこみますが、支障なく乗っていました 緩衝材は検索すると売っているようです グリップは痛みがあり、とりあえずは使えます グリップエンドキャプ無し（外見以外に支障はほぼ無いと思います） また、チェーンステーのセンサー取り付け部のプラ製カバーは爪折れの為ビニールテープで固定です あと全体的に目立つ傷が多数、痛みなども結構あります ひび割れゆがみなどの使用に支障のありそうな痛みや破損などは見つかりませんでした 前後とも油圧ディスクブレーキでしっかり効きますが、極低速時や停車した状態でブレーキを掛けますと結構鳴きます 走行時の減速では全く鳴きませんでした こちらではパーツクリーナーなどは試しておりませんので、気になる場合はパットやディスクを洗浄してみてください 購入時は譲渡証明などなく、登録の状態は不明です 当方から販売…

TREK（トレック）2022年モデル｜FX Sport 4 ご紹介

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